5月22日凌晨，城市已经睡去，京藏高速东辅路西沙屯桥匝道却是一片热火朝天的施工景象，摊铺机平稳推进，压路机紧随其后，一段崭新的沥青路面缓缓延展。京藏高速辅路满井桥匝道、西沙屯桥匝道两处滞水点位于汛期前完成改造，提升重要交通节点防汛韧性，更好地服务沙河高教园、未来科学城等新质产业集群。
“工程虽小，却解决了大问题。”北京路桥瑞通养护中心有限公司现场施工负责人刘志刚表示，“两处匝道原来地势低、汇水急、出路少，在改造过程中，我们增设雨水箅子、搭设排水管道，可以将路面积水顺势导入路侧边沟。路面铺筑完成后，新建雨水系统即可投用。”
疏通的是排水“微循环”，守护的是群众“脚下安全”，除了西沙屯桥、满井桥匝道外，京藏高速辅路沙河街、温南路海淀看守所门前等3处滞水点改造也正压茬推进。今年以来，昌平公路分局未雨绸缪，将功夫下在入汛之前：“清管行动”为全区588公里公路排水设施汛前“体检”，“三点一段”动态更新台账更是精准锁定防汛薄弱点位“问诊”施策，12支养护应急队伍、257名抢险人员、96台套机械设备“网格化”布防，11条山区公路“视频监控+人员巡护”双线并行。“治点”到“织网”，防汛救灾硬实力在细节里生长。
“防汛不是‘雨来了再动’，而是‘雨未至、人先到、物备齐’。”北京市交通委员会昌平公路分局养护管理科崔永科说。从滞水点的精准改造，到覆盖全区公路的防汛网络，体现的是“人民至上、生命至上”的治理逻辑和“安全第一、预防为主”的实干思路，也是首都交通对超大城市韧性建设的务实作答。
隆盛策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
