2025年7月14日，丹麦正式迈入其参与跨国通用装甲车系统（CAVS）计划的关键最终阶段。这一步骤包含了同时签署该计划的三份重要文件：研发（R&D）协议、框架协议以及生命周期管理（LCM）协议。这些协议的签署是在丹麦于2025年4月与其他参与国达成技术安排之后，标志着对该计划早期阶段的进一步承诺。
在最新的项目开发中，丹麦证实将向芬兰公司Patria采购129辆Patria 6x6装甲车，这款车也被称为XA-300。此订单的总价值大约为19亿丹麦克朗（约合2.47亿欧元），资金来自于丹麦政府提供的加速资助。虽然此次采购的车辆数量不算庞大，但预计将在2025年底之前完成交付，以便支持初步的培训和设备熟悉工作。主要的车辆交付预计将在2026年陆续启动，这将对丹麦武装部队的重组和现代化进程提供重要支持。
Patria 6x6装甲车将被分配给轻步兵营以及重型旅，以实现多样化的军事功能。这些装甲车不仅能用作部队运输工具，还能兼作指挥所、通讯站、电子战平台以及医疗撤离车。每辆车的设计可以容纳两至三名机组人员，最多可携带十名装备齐全的士兵。其动力源自DC09 Scania五缸柴油发动机，能够输出294 kW的功率和1,870Nm的扭矩。这款装甲车的最大有效载荷为8.5吨，行驶范围可达700公里，最大公路速度超过100 km/h，并能在两栖模式下以8 km/h的速度行驶。其标准防护水平符合Stanag 4569级K2/M2A/B级，亦可根据需求升级至K4/M4A/B级。车体设计上，驾驶员和指挥官的座位设置在前方，发动机位于他们身后，后部则是士兵的隔间，通过右侧的通道方便内部通行。悬架系统可选配独立的线圈弹簧或液压系统，并且底盘设计融合了Patria AMVXP平台的多个结构元素。
展开剩余29%骑士计划始于2019年，是芬兰与拉脱维亚之间的一项合作项目，旨在开发并采购标准化的6x6装甲车系统。瑞典在2022年进入研发阶段，2023年德国也签署了技术安排，随后加入框架协议。到2025年，参与该计划的国家包括芬兰、拉脱维亚、瑞典、德国与丹麦。该计划仍向其他有类似装备需求的欧洲国家开放，但需获得现有参与国的批准。Patria负责这一平台的开发工作，并已收到超过850辆的累计订单，其中200多辆已交付给各国。拉脱维亚已订购超过250辆装甲车，包括56辆指挥与控制变体。芬兰则订购了161辆，其中包括最初的三辆用于评估的车辆。瑞典已下达了341辆的订单，名称为“Pansarterr?ngbil300”，预计于2030年交付。而在2025年初，乌克兰也下单了42辆装甲车，预计夏季即可交付。此外，德国申请了300辆的长期订单，并有计划实施持续的生产策略。
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